Bandora Butterfly dibe sedema Zêdebûna Bihayê Di Keştiya Okyanûsê û Bihayê Importiya Gerdûnî de.

Bandora Butterfly dibe sedema Zêdebûna Bihayê Di Keştiya Okyanûsê û Bihayê Importiya Gerdûnî de.

2 Berfanbar 2021

Li gorî raporek ji Konferansa Bazirganî û Pêşkeftinê ya Neteweyên Yekbûyî (UNCTAD), zêdebûna rêjeyên barkêşiya konteynerê ya gerdûnî dibe ku sala bê bihayê xerîdarên gerdûnî ji sedî 1,5 zêde bike û bihayên îthalatê jî ji sedî 10 zêde bike.
Dibe ku bihayên xerîdar ên Chinaînê ji sedî 1,4 puan zêde bibin û hilberîna pîşesaziyê jî ji sedî 0,2 puan kêm bibe.
Sekretera Giştî ya UNCTAD Rebeca Grynspan got: "Berî ku karûbarên keştiya deryayê vegere rewşa normal, bilindbûna heyî ya rêjeyên barkêşiyê dê bandorek kûr li bazirganiyê bike û başbûna sosyo-aborî, nemaze li welatên pêşkeftî xirab bike."Bihayên îthalatê yên cîhanî ji sedî 11 zêde bûne û asta bihayan jî ji sedî 1,5 zêde bûye.

 

Piştî pandemiya COVID-19, aboriya gerdûnî hêdî hêdî sax bûye, û daxwaziya barkêşiyê zêde bûye, lê kapasîteya barkêşiyê çu carî nekariye vegere asta pêş-pidemîk.Ev nakokî îsal bûye sedema bilindbûna lêçûnên keştiya deryayê.
Mînakî, di Hezîrana 2020-an de, nirxê cîhê Indeksa Barkêşiya Konteyner (SCFI) li ser riya Şanghaî-Ewropa ji 1,000 $ / TEU kêmtir bû.Di dawiya sala 2020-an de, ew bi qasî 4,000 $ / TEU daketibû, û heya dawiya Tîrmeha 2021-an daketibû 7,395 $.
Digel vê yekê, barkêş jî bi derengî barkirinê, lêçûn û lêçûnên din re rû bi rû dimînin.
Rapora Neteweyên Yekbûyî wiha got: "Analîzên UNCTAD destnîşan dikin ku ji nuha heya sala 2023-an heke rêjeyên barkêşiya konteyner zêde bibin, asta bihayê hilberên îthalata gerdûnî dê ji sedî 10,6 zêde bibe û asta bihayê xerîdar dê ji sedî 1,5 zêde bibe."
Bandora zêdebûna lêçûnên barkirinê li ser welatên cihê cûda ye.Bi gelemperî, welat her ku piçûktir bibe û rêjeya îtxalatê di aboriyê de zêde be, ew qas welatên bi xwezayî bandor dibin.
Dewletên Pêşkeftî yên Girava Biçûk (SIDS) dê herî zêde bandor bibin, û lêçûna zêde ya barkirinê dê bihayên xerîdar ji sedî 7,5 zêde bike.Bihayên xerîdar li welatên pêşkeftî yên bejahî (LLDC) dibe ku ji sedî 0,6 zêde bibe.Li welatên herî kêm pêşkeftî (LDC), dibe ku asta bihayê xerîdar %2,2 zêde bibe.

 

 

Krîza zincîra dabînkirinê

 

Di dîrokê de Roja Spasdariyê ya herî çolê, supermarket kirîna hewcedariyên rojane sînordar dikin: dem nêzîkê du betlaneyên kirîna mezin ên Spasgivîn û Sersalê ye li Dewletên Yekbûyî.Lêbelê, gelek refikên Dewletên Yekbûyî bi tenê tije ne.Ferment.
Zencîreya zincîra peydakirina gerdûnî berdewam dike ku bandorê li bender, otoban û veguheztina hesinî ya Dewletên Yekbûyî bike.Qesra Spî tewra bi eşkere got ku di demsala kirîna betlaneya 2021-an de, xerîdar dê bi kêmasiyên ciddî re rû bi rû bimînin.Hin pargîdanî vê dawiyê rêzek spekulasyonên reşbîn belav kirin, û bandor her ku diçe berfireh dibe.
Tevliheviya benderê ya li perava rojava cidî ye, û ji bo barkirina keştiyên bargiran mehek hewce dike: Keştiyên barkêş ên ku li perava rojava ya Amerîkaya Bakur hatine rêz kirin dikarin heya mehekê bidomînin û dakêşin.Berhemên cûrbecûr yên xerîdar ên wekî pêlîstok, cil û berg, alavên elektrîkê û hwd.
Bi rastî, qerebalixiya benderê li Dewletên Yekbûyî ji salek zêdetir e pir giran e, lê ji Tîrmehê vir ve xirab bûye.Kêmbûna karkeran barkirina kelûpelan li benderan û leza veguheztina kamyonan kêm kiriye, û leza dagirtina kelûpelan ji daxwazê ​​pir kêmtir e.
Pîşesaziya firotanê ya Dewletên Yekbûyî zû ferman dike, lê dîsa jî tişt nayên radest kirin: Ji bo ku ji kêmasiyên ciddî dûr nekevin, pargîdaniyên firotanê yên Dewletên Yekbûyî serî li hewildanên xwe yên çêtirîn dane.Pir pargîdanî dê zû ferman bidin û envanterê ava bikin.
Li gorî daneyên ji platforma radestkirina UPS Ware2Go, di destpêka Tebaxê de, bi qasî 63,2% ji bazirganan ji bo demsala kirîna betlaneyê di dawiya sala 2021-an de zû ferman dane. Nêzîkî 44,4% ji bazirganan ji salên berê fermanên bilindtir hebûn, û 43,3% bûn ji her demê bêtir.Zû ferman bidin, lê 19% ji bazirganan hîn jî ditirsin ku dê tişt di wextê xwe de neyên radest kirin.

Tewra pargîdanî hene ku bi xwe keştiyan kirê dikin, barkêşiya hewayê peyda dikin, û ji bo lezkirina lojîstîkê her tiştê xwe hewl didin:

  • Wal-Mart, Costco, û Target hemî keştiyên xwe digirin da ku bi hezaran konteyneran ji Asyayê berbi Amerîkaya Bakur bişînin.
  • Rêvebirê Aborî yê Costco Richard Galanti amaje bi wê yekê kir ku sê keştî niha kar dikin, ku her yek ji wan 800 heta 1000 konteynir hilgirin.

 

Aboriya gerdûnî hema hema ji kaosa ku ji hêla serhildanê ve hatî çêkirin xilas dibe, lê ew bi kêmasiyek giran a enerjî, pêkhate, hilber, ked û veguheztinê re rû bi rû ye.
Krîza zincîra peydakirina gerdûnî xuya dike ku ti nîşanên çareseriyê tune.Bi zêdebûna lêçûnên hilberînê re, xerîdar eşkere dê zêdebûna bihayê hîs bikin.

 


Dema şandinê: Kanûn-02-2021